Razões para a bateria de lítio da empilhadeira pegar fogo

A essência de fazer com que uma bateria de íon de lítio pegue fogo é que o calor dentro da bateria não é liberado de acordo com a intenção do projeto, fazendo com que o ponto de ignição dos combustíveis internos e externos acenda. As principais razões para isso são curtos-circuitos externos, altas temperaturas externas e curtos-circuitos internos.
1. Curto-circuito interno: Devido ao abuso das baterias, como dendritos causados ​​por sobrecarga e descarga, impurezas e poeira durante a produção da bateria, elas se deteriorarão e formarão membranas perfurantes, resultando em microcurtos-circuitos. A liberação de energia elétrica leva ao aumento da temperatura, e a reação química do material causada pelo aumento da temperatura expande o caminho do curto-circuito, formando uma corrente de curto-circuito maior. Este dano cumulativo e que se reforça mutuamente leva à fuga térmica.
2. Curto-circuito externo: tomando como exemplo os veículos elétricos. A probabilidade de ocorrência de perigo durante a operação real do veículo é muito baixa. Em primeiro lugar, todo o sistema do veículo está equipado com fusíveis e sistema de gerenciamento de bateria BMS. Em segundo lugar, a bateria pode suportar choques de alta corrente de curto prazo. Em casos extremos, quando o ponto de curto-circuito atravessa o fusível do veículo e o BMS falha, um curto-circuito externo prolongado geralmente leva à queima de pontos de conexão fracos no circuito, raramente causando eventos de fuga térmica na bateria. Hoje em dia, muitas empresas PACK adotaram o método de adicionar um fusível no circuito, o que pode evitar de forma mais eficaz os danos causados ​​por curtos-circuitos externos.
3. Alta temperatura externa: Devido às características da estrutura das baterias de lítio, o filme SEI, eletrólito, CE, etc. sofrerão reações de decomposição em altas temperaturas. Os produtos de decomposição do eletrólito também reagirão com os eletrodos positivo e negativo, e o separador da célula da bateria derreterá e se decomporá. Múltiplas reações resultam em uma grande quantidade de geração de calor. O derretimento do diafragma causou um curto-circuito interno e a liberação de energia elétrica aumentou a produção de calor. O efeito destrutivo cumulativo e de reforço mútuo leva à ruptura da película à prova de explosão da célula da bateria, à pulverização de eletrólito e à ocorrência de combustão e incêndio.